Großkunden / Vermietgesellschaften werden in vielen Fällen direkt über den Key-Account betreut. Dieser nimmt sich der betreffenden Kunden besonders an, betreut ihn besonders individuell und bespricht sich in der Regel schon vorab mit dem ASM, inwieweit der Hersteller das betreffende Geschäft unterstützen wird. 

Der Key Account organisiert auch gelegentlich interessante Events wie beispielsweise Wochenendtripps nach Finnland, bei denen man einen engeren persönlichen Kontakt mit den Entscheidungsträgern des Kundenunternehmens aufbauen kann.

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Die Iveco Magirus AG Deutschland verfügt offiziell über drei mögliche Vertriebswege, die alle verbindlich die Vorgaben des selektiven Vertriebssystems einhalten müssen.

Am ehesten erscheint es uns noch nachvollziehbar, dass Iveco seine Vertragshändler nicht 100% überwachen kann (siehe dort).

Verwunderlich jedoch, dass es auch bei den konzerneigenen GmbH-Töchtern  nicht so recht klappen will  (siehe dort) mit der Kontrolle. Schließlich kann die Muttergesellschaft hier sämtliche Bücher einsehen.

Besonders erstaunlich ist aber die EU-rechtlich sehr hemdsärmelige Vorgehensweise des AG-eigenen Key-Accounts. Diese Leute sind direkt bei der Iveco Magirus AG angestellt und entsprechend DIREKT weisungsgebunden!

Ci sono tre modi di vendità per la Iveco Germania, tutti tre devono per forza rispettare le leggi europei.

Si capisce che puo essere un po difficile (vedi li) controllare i concessionari al 100%.

Un pò strano però che anche il controllo delle GmbH, vuole dire le società controllate da parte della casa madre Srl non funziona (vedi li) molto bene, perche la casa madre puo vedere tutti i libri senza problemi.

Ancora peggio però che pure il KEY ACCOUNT, vuole dire i venditori diretti della Iveco Magirus AG che sono dipendenti di essa in molte case stanno violando la legge europea!

Un esempio molto chiaro per spiegare di che cosa parliamo di concreto:

Nochmal zur Verdeutlichung: Hier verkaufen DIREKTE Angestellte der Iveco Magirus AG Deutschland an einen Vermieter, der ganz offiziell die Fahrzeuge als Neufahrzeuge wieder verkauft!

Vi ricordiamo: Questi mezzi venivano venduti dei DIPENDENTI DIRETTI della Iveco Magirus AG in Germania a un noleggiatore chi rivende per parte sua subito i mezzi.

Es kommt aber noch besser:

Però c'è un punto ancora molto piu esplosivo:

"SE VUOLE VENDERE IL MEZZO IN ITALIA ME LO DICA PURE E VI DAREMO QUINDI UN MEZZO DI PROVENIENZA HOLLANDESE. Se un mezzo di provenzienza tedesca apparisce in ITALIA dobbiamo pagare una multa tra 3500 e 4000 EUR.

DICHIARAZIONI DEL GENERE SONO MOLTO PERICOLOSE PERCHE SECONDO LA LEGGE EUROPEA LA PROTTEZIONE DI UN MERCATO E UN DELITTO MOLTO GRAVE!